火炮刹车性能的全静态检测

本又分析了影响火炮刹车性能的问题所在,并提出一种新的检测方法,使火炮在全静态条件下,检测各项静态参数、评价刹车系统的质量。     

从故障特征群中快速确定故障点的方法

工程设备的结构日趋复杂,使故障诊断的难度不断增大。本文在最大故障信息量诊断的基础上提出了最大故障信息增量判断准则,可从故障特征群中一次找出最可能的故障点,简化了诊断过程,提高了诊断速度。     

维修的有效性和经济性分析

本文提出了维修的有效性和经济性分析的基本方法和基本模型,定义了有效性评价的定量指标,如维修的快速率β_v、功能恢复度β_p、可靠性恢复度β_R和维修性恢复度β_M.上述指标和模型以及费用因素,均可用于优化维修方案。     

试论信源编码与信道编码的相似性

本文从乏晰集合(Fuzzy Sets)理论的角度,论述了信源编码和信道编码的原理,从而论证了它们间的相似性,得出了四个相应的概念。最后说明了伴随式法用作数据压缩的方法和计算机模拟结果。     

分析电路的改进节点法

本文针对含有理想电压源支路的电路,提出了改进节点法,其解变量为电路真正的独立节点电压(N-M-1),较之混合法(N+M-1)少(因其求解变量为节点电压和理想电压源支路的电流,其中 N 为节点数目,M 为独立电压源支路数)。文中还举例说明了这种方法的应用,并验证了它的正确性.     

一类三次Kolmogorov微分系统极限环的存在唯一性

本文研究描述捕食者与食饵两种群相互作用生态数学模型中一类三次Kolmogorov 微分系统x(a_0+a_1x-a_2x~2+a_3y-a_4y~2)y(x-1)(1+by)(1)其中 a_0>0,a_2>0,a_3<0,a_4>0,b>0,a_1不定号均为常数,通过定性分析,得到了系统(1)极限环存在唯一性及正平衡点全局稳定的充分条件.     

大线性动态范围、宽带晶体三极管混频器——“变频导纳——线性放大”变频模式讨论

我们研制了一种宽带(100～300MHz)晶体三极管混频器。它既有晶体三极管混频器的变频增益特性,又接近于二极管混频器的线性动态范围,因而较好地解决了变频增益与线性动态范围的矛盾。但是,若利用“变频跨导理论”解释这些特性,会遇到许多困难;为此,试用“变频导纳——线性放大”变频模式,较容易地分析了晶体三极管混频器的测试曲线和数据,从而证明了“模式”分析与实际测试基本吻合。     

基于半监督FCM聚类算法的卫星云图分类

针对卫星云图的特点在分类特征集中采用了一种新的特征--差异化特征,该特征反映了云图的内部结构特点,并且具有良好的鲁棒性,能有效地避免云团位置变化对特征的影响.将半监督思想引入到模糊C均值聚类方法(FCM),克服了单纯的FCM方法未考虑领域知识导致的聚类结果的盲目性.半监督FCM方法在聚类过程中加入少量的由领域专家标记的样本,引入专家的领域知识,通过与这些带有类标记的样本进行相似性比较,引导FCM方法的聚类过程.试验结果表明,基于具有差异化特征的云图特征集,半监督FCM方法能有效地提高云图分类的准确率.     

机体/推进一体化飞行器动导数频域计算方法

运用Etkin非定常气动力模型,将谐波平衡法应用于复杂外形动导数辨识。计算结果表明:谐波平衡法和时域方法的动导数辨识结果一致,与实验值吻合,验证了程序的正确性和谐波平衡法的可靠性。采用谐波平衡法对类X-51高超声速机体/推进一体化飞行器WR-A进行动导数辨识,并与时域方法的计算结果比较,考察了该方法在复杂外形下数值模拟非定常流动和动导数辨识的能力。实验结果表明:对于WR-A这种复杂外形飞行器,谐波平衡法也能在保证精度的同时具有较高的计算效率。     

时序驱动的详细布局方法

针对超大规模集成电路布局过程中时序优化问题,提出一种时序驱动的详细布局方法。对设计进行时序分析并获取时序违反路径集合,对路径上两个连续固定单元间的线网进行平滑处理,以减小路径曲折度以及减少线长。再针对每一个可移动单元与其相邻的线网建立二次规划时序模型,求解局部最优布局位置。对于给定的测试电路,实验结果表明,最差的时序违反与总的时序违反均有明显改善,采用ICCAD2015竞赛的测试模板和评价方法,总的时序性能有45~350 min的提升。